Het RIS loket is als pilot opgezet en de opvolger (FIS) moet uiteindelijk doorgroeien naar het informatie loket voor de binnenvaart in Nederland. De pilot fase zal voortgezet worden totdat het FIS operationeel word. Daarna zal het loket een definitieve status krijgen via het FIS. De feedback die we tijdens de pilot fase krijgen wordt gebruikt om de uiteindelijke dienstverlening zo goed mogelijk te laten aansluiten op de wensen van de gebruikers. U kunt uw reactie sturen naar bureau.telematica@binnenvaart.org of ga naar ‘contact' op deze website.

De doelstelling van het RIS loket is om algemene en route specifieke informatie, zoals beschreven in de onderstaande opsomming, toegankelijk te maken via smalbandige en breedbandige communicatiemedia waarbij zoveel mogelijk gebruik kan worden gemaakt van reeds beschikbare informatiebronnen.

Het RIS loket is specifiek ingericht voor gebruik op schepen:

• Weinig data, hierdoor sneller informatie en lagere kosten;
• één loket, ook voor buitenlandse informatie;
• Zowel grafische als tekstuele informatie;
• Actuele casco informatie afkomstig van Inspectie V&W;
• Bedieningstijden en andere gegevens betreffende de Vaarweginfrastructuur (ViN);
• Digitale waterkaarten (ENC's);
• Scheepvaartberichten, zowel nationaal als internationaal;
• Eenvoudige menustructuur.

De volgende informatie is of zal op korte termijn toegankelijk worden gemaakt op de RIS Server Portal:

• Weer;
• Waterstanden;
• Actuele vaarwegdiepten;
• Slimme filtering (bv. berichttype, regio en/of vaarplan);
• Foto's van objecten;
• Ondersteuning in meerdere talen.

Daarnaast wordt er naar gestreefd om de processen in de binnenvaart effectiever en efficiënter te maken door de mogelijkheid aan te bieden om positiegegevens of vaarplannen van je eigen schip bij belanghebbende partijen bekend te maken, zoals bijvoorbeeld bij een rederij t.b.v. de logistieke planning of bij een sluisbeheerder t.b.v. zijn sluisplanning.